电力电子技术主要作用于大功率电能的转换与控制，该技术结合了电子、控制、电能转换器件这三个部分，当前电力电子装置应用非常普遍，例如在一些需要 大功率电能来维持运行的设备当中，都可以轻易发现电力电子技术的身影。现阶段对于电力电子技术的研究大体分为三个方向，首先是变换器拓扑开关、电路仿真建 模、电路控制等方面，此外在电子设计中，还能够作用于半导体器件的模型建立、测试工作以及仿真加工等，电力电子技术还可以应用于工控领域。进入21世纪以 来，电动汽车得到了广泛青睐，它具有绿色节能环保的优势，并且对于城市环境改善具有深远意义，是一个值得长期研究的汽车产品种类，现在将电力电子技术引入 到电动汽车当中，这对于双方面的应用价值无疑是一种考量，具有很高的研究价值。
电动汽车的特点及发展历程
根据不同的动力来源，电动汽车主流类型分为三种：纯电动汽车、燃料电池电动汽车、混合动力汽车。车载电池是纯电动汽车的动力来源，但是由于电池性能 在很长一段时间里都没有实质性突破，因此纯电动汽车并没有更新到人们所预期的高度。而燃料电池电动汽车则有所不同，它的动力源可以实现高效率转换，不会对 环境产生较大的污染，电池使用寿命具有优势，但燃料电池电动汽车的问世至今，在性能方面依旧未获得显著提高，所以燃料电池电动汽车也未能像人们所预想的那 样普及。最后，混合动力电动汽车则是通过发动机驱动来为汽车提供可靠的动力，让电力电子控制系统与蓄电池紧密配合，在能量分布上非常均衡，混合动力电动汽 车同样具有污染低、能耗低等特点。上世纪90年代中后期，各国汽车生产巨头开始着手研究电动汽车，对其应用与发展作出了规划，德国、日本、美国的汽车生产 公司相继推出了各自的电动汽车，在车型方面涵盖轿车、货车与面包车等。
日本丰田公司始终是电动汽车的领军者，丰田所研制的电动汽车已经拥有15年商业化经验，第一批混合动力电动汽车的量产开始于上世纪90年代中期，紧 接着又推出了混合动力四轮驱动面包车，并且为其搭载了专用动力控制系统。丰田公司在2003年确立了一套混合动力系统THS II，其油耗低，节能效果显著，接下来丰田公司开始面向欧洲拓展动力电动汽车业务，Lexus RX型混合动力轿车正式与欧洲消费者见面。2013年，丰田公司已经将自家生产的电动汽车悉数采用混合动力发动机，为环境保护和节省燃油带来了巨大帮助。
