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自2009年发布，智能功率模组SKiiP4以卓越的性能和平台产品的多样性成为在大功率应用中广受欢迎的IGBT产品。尤其是在风电应用领域[查看全文]

高通出资46亿美元收购一家瑞典自动驾驶公司8月5日，芯片制造商高通周四表示，它已提出以46亿美元收购瑞典汽车零部件制造商维宁尔[查看全文]

过去一二十年，国际芯片厂商不断合并的主要原因，就是芯片单价（ASP）的不断下降。尤其是模拟芯片。这个观点我就不想去网上找数[查看全文]

2020年以来，汽车芯片的风头一时无两，缺芯问题使其置于行业聚光灯下，为此各国政府还专门出来为各自的车厂向汽车芯片原厂和代工[查看全文]

近日，一则华为将打包出售X86服务器产品线的消息引起关注。此前传出接盘方是服务器厂商宝德，但被宝德方否认。有消息人士认为，[查看全文]

越来越多的互联网大厂加入芯片行列了。一开始，大多数互联网企业都是从投资开始，最后都无一例外的去自研芯片了。不信你看，百度[查看全文]

半导体今年大缺货，产业进入扩张时代，首要面对的还是人才关卡。IC设计公司一向位于半导体业薪资金字塔顶端，虽然今、明两年的员[查看全文]

随着电动车市场需求升温，除各半导体厂积极布局第三代半导体材料外，鸿海也加入抢攻碳化硅 (SiC) 功率元件商机；虽然产业链上下[查看全文]

海关总署数据显示，前7个月集成电路进口3682.9亿个，同比增加27.4%，价值1.51万亿元，增长17.1%；汽车（包括底盘）61.5万辆，增[查看全文]

当日本两年前对向韩国出口半导体材料实施更严格的控制后，这震动了两国的供应链，并让首尔意识到过度依赖日本产品会带来风险。韩[查看全文]

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