2025年6月15消息，雷诺集团（Renault）首席执行官卢卡·德梅奥（Luca de Meo）将在一个月后卸任。
德梅奥将于 7 月 15 日起卸任，以 “在汽车行业之外寻求新挑战”。他担任这一职位已有五年，这一变动出人意料，董事会已启动基于既定继任计划的新任首席执行官任命流程。德梅奥近期刚完成雷诺与日产协议的重新谈判，此前日产与本田的合并计划以失败告终。
此前，汽车行业低迷期已有多位高管辞职，包括斯特兰蒂斯（Stellantis）的卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos de Tavares）、西雅特（Seat）和 Cupra 的韦恩·格里菲斯（Wayne Griffiths）、Lucid 的彼得·罗林森（Peter Rawlinson）以及迈凯伦汽车（McLaren Automotive）的迈克尔·莱特斯（Michael Leiters）。汽车芯片供应商恩智浦半导体（NXP Semiconductor）首席执行官库尔特·西弗斯（Kurt Sievers）也即将离职。
雷诺汽车公司是一家历史悠久的法国车辆制造商，创立于 1898 年。由路易斯·雷诺和他的兄弟马塞尔·雷诺及费尔南·雷诺创立，以创始人姓氏命名，图形商标是四个菱形拼成的图案。生产的车辆种类丰富，包括小型车、中型车、休旅车及大型车等。1945 年被收归国有，后逐步实现经营多样化。1999 年，雷诺与日产通过交叉持股成立雷诺 - 日产汽车联盟。2023 年，雷诺宣布与法国初创企业 Verkor 建立长期商业合作伙伴关系，还和法雷奥宣布建立战略伙伴关系。在全球市场具有较强竞争力，核心市场在欧洲，旗下拥有达契亚、雷诺三星汽车等子公司。
这些高层变动折射出汽车行业正经历剧烈变革与挑战，无论是市场低迷带来的压力，还是企业战略调整的需求，都深刻影响着行业格局。未来，新继任者将如何引领企业应对挑战、把握机遇，又会给行业竞争态势带来怎样的变化，值得持续关注与探讨。
