下一代燃料电池卡车计划在沃尔特工厂完成组装，并有望于2026年底在客户车队投入使用。这一进展标志着梅赛德斯-奔驰在氢燃料电池技术领域迈出了重要一步，为实现零排放运输提供了新的解决方案。
近日，戴姆勒卡车宣布成功打造梅赛德斯-奔驰下一代燃料电池卡车的首批原型车，并在瑞士瓦莱州的辛普朗山口完成了为期14天的严苛测试。测试内容包括燃料电池、高压电池、电驱动桥、储氢系统和热管理等方面。两辆梅赛德斯-奔驰GenH2氢燃料电池原型车在最高海拔超2000米、从600米高度开始爬升的苛刻条件下，以总重40吨，总计行驶6500公里，累计爬升83000米。测试结果展现了燃料电池系统与其他增强组件的协同效应，充分验证了GenH2卡车的潜力和可靠性。
下一代燃料电池卡车计划在沃尔特工厂完成组装，并有望于2026年底在客户车队投入使用。这一进展标志着梅赛德斯-奔驰在氢燃料电池技术领域迈出了重要一步，为实现零排放运输提供了新的解决方案。
下一代燃料电池卡车计划在沃尔特工厂完成组装，并有望于2026年底在客户车队投入使用。这一进展标志着梅赛德斯-奔驰在氢燃料电池技术领域迈出了重要一步，为实现零排放运输提供了新的解决方案。
