2025年1月24日，赛峰集团ENGINeUS 100电机正式获得欧洲航空安全局（EASA）颁发的型号合格证（Type Certificate），是全球首款认证用于新型空中交通工具的电机。作为赛峰集团全球首家eVTOL战略合作伙伴，时的科技联合创始人兼首席运营官汤晓明应邀在法国巴黎现代艺术博物馆参加此次庆祝活动，并现场见证颁证。我们向赛峰集团表示诚挚的祝贺！
2022年，时的科技与赛峰集团就E20配备赛峰电机达成战略合作。时的科技自主研发的倾转旋翼E20 eVTOL率先采用先进的赛峰ENGINeUS 100电机系统，作为eVTOL航空器核心系统之一，ENGINeUS 100电机的适航突破意味着E20的动力系统可靠性获得国际权威适航当局认证，安全性指标满足EASA严苛适航标准，为E20整机取证奠定了关键基础。
赛峰电气与电源公司庆祝全球首个电机认证：ENGINeUS 100电机获得欧洲航空安全局（以下简称“EASA”）认证 —— 这是首款获得认证的用于新型空中交通的电机。
该电机的取证基于1500小时的电机认证测试以及在真实飞机环境下开展的超过100小时的飞行测试。这是携手EASA四年合作的成果，期间双方共同确立了电动推进系统的具体适航规章，并为其准确评估与认证设计完善的方法。
ENGINeUS 100电机集众多创新于一身。其设计将功率和控制电子装置直接集成至电机内部。得益于其紧凑性、轻便性以及空气冷却系统，ENGINeUS 100电机可以轻松集成到所有推进架构中，可提供125千瓦的最大功率，并带来无与伦比的5千瓦/千克的推重比。
赛峰电气与电源公司正筹备于2026年在法国尼奥尔（Niort）和英国皮特斯通（Pitstone）建立四条半自动化生产线，以量产ENGINeUS系列电机，届时每年可生产超过1000台电机，并具备增产能力。
ENGINeUS电机的设计旨在满足新型交通市场不断变化的需求，这得益于其自身具备的能够融入多种架构的能力：从2至4座小型飞机的纯电推进，到19座小型支线运输飞机的分布式混合动力推进，再到可搭载150名乘客的新一代商用飞机发动机的电动混合动力技术。诸多新型空中交通飞机制造商已选择赛峰集团ENGINeUS电机系列或GENeUS发电机：AURA AERO、Bye Aerospace、CAE、钻石飞机公司（Diamond Aircraft）、Electra、时的科技（TCab Tech）和 VoltAero。ENGINeUS 100的认证将成为首架电动飞机生产和上市的重要里程碑。
