8月8日，研究机构伍德麦肯兹Wood Mackenzie 公布了其最新的《2024 年全球电池储能系统集成商排名》报告。
该报告显示的结果，对照2022年的数据，发生了一些显著的变化。
2023年全球范围内，特斯拉以15% 的市场份额取代阳光电源，成为电池储能系统集成商的龙头老大，紧接着是阳光电源位居第二，随后是中国中车、Fluence 和海博思创。
而2022年，阳光电源以16%的市场份额位居榜首，其次是美国的Fluence 和特斯拉，各占 14% 的市场份额，华为和比亚迪各占9%的市场份额。前五名合计占有 62% 的市场份额。
2023年，中车和海博思创冲进全球TOP5，Fluence被挤出前三。
虽然没有具体指出后几家所占据的市场份额，但报告指出，全球前五大储能系统集成商的市场份额将从2022年的62%萎缩至 2023年的47%，同比下降 24%。
即：全球储能系统集成商市场集中度正在下降，这主要是由于多家中国公司进入储能市场，而中国在2023年安装了全球最多的储能系统。
而且全球十大供应商中有六家来自中国。
Wood Mackenzie储能技术和供应链首席研究分析师Kevin Shang表示：“全球电池储能集成商市场竞争日益激烈，尤其是在中国，导致市场集中度下降。作为一个进入门槛相对较低的行业，电池储能集成商领域吸引了大量新参与者。”
分地区来看：在亚太地区，2023年，中国中车凭借成本竞争力跃居亚太地区电池储能系统集成商榜首，其次是海博思创，新源智储和远景并列第三。
欧洲地区前三名分别是电源解决方案公司Nidec、特斯拉和比亚迪，在2023年占据了欧洲68%的市场份额，同比增长26%。
北美市场，特斯拉、阳光电源和美国Fluence分别列前三名。这三家供应商在 2023 年占据北美出货量72%的市场份额，同比增长 20%。
过去一年北美储能集成商市场集中度大幅提升，主要受特斯拉的推动，相比2022年，过去一年，特斯拉在当地的销量同比增长60%。
2024年以来，全球储能巨头的竞争已经开始了在价格、产品性能和解决方案、供应链等全方面的比拼，而储能市场的“卷”也进入了焦灼阶段。
