5月9日上午，亿纬锂能商用车电池新品发布会在广东惠州举行，会上正式发布了商用车超充电池——开源电池。
据介绍，开源电池正如其名字所寓意的，一是取自AI互联网领域的术语“Open Source”，希望所有人都能享受到技术普惠带来的美好生活，二是寄托了亿纬锂能助力商用车运营者“开源节流”的期望。两大产品特色——高性能和超耐用，实现商用车充电无忧和营运无忧。该系列产品采用领先的3C超充技术，15分钟即可从20%快充至80%SOC，相较于常规电池，充电时间缩短了67%，极大提升了商用车的运营效率。新品不仅具备脉冲4C、持续3C的高功率放电能力，保证车辆在恶劣道路工况下的稳定行驶、轻松爬坡，更将循环寿命提升至7000次，确保商用车在全生命周期内可以放心使用。
面对极具挑战的道路工况，经过行业首创的电池包对角扭转9mm测试，在扭转6万次后仍能保持结构完整和气密性良好，产品可靠性经得起考验。三大技术亮点——极致电芯、极致传热和极致结构，共同构成了开源电池的卓越性能。通过采用快离子电导复合正极、石墨多簇传导负极等创新技术，电芯实现了超快充和长寿命的双重优势。同时，为了应对商用车电池尺寸大且结构特殊的挑战，开源电池采用全新CTB全域发泡技术和新型顶底双面冷却技术，精准控制电池温度，有效提升电池性能和寿命。智能管理方面，通过全自研的BMS平台和在线SOX估算技术，为用户提供更精准的智能管理服务。此外，还通过软件OTA在线升级和基于大数据云平台的故障预测，为用户提供更为智能、便捷的运维服务。
此次发布的开源电池全系列产品覆盖四款电芯：LF125P、LF125H、LF140P和LF150P，并基于这些电芯开发出微面M3/M4、轻卡T3、重卡H2和重卡H3四大平台产品，广泛适用于物流车和重卡等不同商用车领域。亿纬锂能动力营销中心总经理黄红良博士表示，随着电池技术的不断进步和成本的不断优化，特别是磷酸铁锂电池技术的迭代，商用车电动化将在2024年进入一个全新的发展阶段。
对于城市间为主的轻卡类物流车及长途干线重卡，电动化渗透率分别只有7.6%和0.2%，现有这一代电池技术还无法满足这两个市场的应用需求，因此下一代电池产品竞争的重点，必然是轻卡类物流车与长途干线重卡。基于预测，到2028年，商用车电动化整体渗透率有望达到32.7%以上，尤其是在中长途物流——最大的商用车应用市场，电动化将迎来爆发期。
