零跑汽车的工业机器人“朋友圈”-综合信息-自动化新闻网

继蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车之后，零跑汽车即将成为第四家港股IPO的中国造车新势力。

8月29日，港交所宣布零跑汽车通过上市聆讯，最快将于9月招股。有业内人士戏称，中国造车新势力已经隐现“港股四小龙”格局。

零跑汽车主要聚焦价格介于人民币15万元至30万元的新能源汽车市场，目前推出零跑S01、零跑T03、零跑C11、零跑C01四款纯电动车型。

数据显示，零跑汽车的销量已连续两个月打败“蔚小理”。

一路走来，目前港股IPO近在咫尺，零跑汽车结识了哪些工业机器人好友？

金华工厂——机器人助力20万辆车辆落地

2015年前后，中国境内新能源汽车创业如火如荼。其中理想汽车2015年7月成立，蔚来汽车、小鹏汽车的创立时间是2014年。零跑汽车的诞生也赶上了这股潮流。

零跑汽车2015年12月正式成立，创始人朱江明同时也是大华股份的副董事长兼CTO。

零跑汽车的创立得到了大华股份的全力支持。1亿元的注册资本中，大华股份注资3300万元，持股达33%；朱江明的出资额为2000万元，占股20%。

背靠大树好乘凉。有了大华撑腰，再加上各投资公司的助力，零跑汽车2017年建设的金华工厂处处可见工业机器人的身影。

在冲压车间内，零跑汽车运用了ABB的七轴机器人；在焊装车间，库卡机器人已经运用到发动机舱、左右包围、下车体、二级总成等环节；在涂装车间，喷涂线采用了杜尔机器人，涵盖UBC、UBS、开门、喷漆等工艺。

锋元机器人主攻铝合金电池托盘焊接领域，为零跑汽车提供了托盘焊接系统。

德恒科技为零跑汽车T03&C11焊装自动线进行提能改造，将机舱/下部线/侧围/主线自动线的节拍由13JPH提升到40JPH。

截至目前，零跑汽车金华工厂产线年产能20万辆，主要生产T03及C11，以及C01。金华工厂配有电子部件制造设备、汽车制造设备以及研发及车辆测试设备，自主开发及生产的核心车辆零部件包括电池包、电驱系统、车灯等等，均已实现生产自动化。

杭州工厂——40亿元广邀工业机器人竞标

为进一步扩大生产能力，零跑汽车计划建设新的工厂。

最初，合肥市政府向零跑汽车抛来橄榄枝。零跑汽车2021年1月与合肥市政府正式签订战略合作协议，计划在合肥建立第二工厂，合肥向零跑汽车出资20亿。

然而最终，杭州市政府进行了截胡。2021年3月，杭州市钱塘新区与零跑汽车签约，计划在当地建设年产20万辆新能源汽车项目。该项目总投资40亿元，其中杭州市国资投资30亿元，预计将于2023年投产。

投产压力下，零跑汽车钱塘基地招标动作频繁，陆续公开招标冲压、焊装、涂装、总装等环节的多个项目，并邀全国供应商参加竞投标。

今年4月份，瑞松科技子公司瑞松北斗中标了“钱塘基地焊装线体 A、C 包”项目，中标金额为 2.15 亿元，预计使用277台机器人。

据了解，A包含有主拼1、主拼2、主拼3、侧围内板、侧围小件、顶盖共6条柔性生产线，C包含有左右前门、左右后门、前盖、后盖、左右翼子板、装调线共9条柔性生产线。

彼时的对外口径中，钱塘基地项目已由计划年产新能源汽车20万辆升为30万辆。

与基地建设的一路顺遂不同，零跑汽车盈利堪忧。2019-2021年，零跑汽车亏损总计48.47亿元，其中2021年净亏损同比扩大158.73%。

因此即使已通过上市聆讯，9月9日，仍有媒体发布“零跑汽车暂停15亿美元香港IPO”的消息，逼得朱江明不得不紧急澄清——公司赴港IPO进展顺利。

相信随着自动化生产线的日益完善，零跑汽车逐步实现产能爬坡，成本得到摊薄，亏损状况也会得到有力缓解。

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