然而，不仅仅是天智航，许多机器人领域上市公司的股价在近一段时间内都呈现不同程度的下跌，和“新生力量”热闹的大额投融资相比，已上市的企业反而艰难求生。
工业机器人方面，上周4月15日收盘，拓斯达（300607）报收于10.95元，较当时上一周的11.57元下跌5.36%。拓斯达4月14日时，盘中最高价报11.77元。4月11日时，盘中最低价报10.86元，股价触及近一年最低点。
而4月18日，从事机器人系统集成与智能制造领域的研发、设计、制造、应用、销售和服务的广州瑞松智能科技股份有限公司，股价也经历持续下跌。截至当日收盘，瑞松科技下跌0.95%，收盘价为26.08元，盘中股价最低触及25.55元，股价创历史新低。
而国产减速器龙头企业之一的绿的谐波也没有避免股价下跌，上周4月15日收盘，绿的谐波报收88.35元，较前一周的97.36元下跌9.25%。当周，绿的谐波4月11日盘中最高价报96.54元，4月15日盘中最低价报85.86元，股价也触及近一年最低点。
从社会大环境来说，受新冠疫情影响，尤其是上海、广州等高端制造中心，制造业整体受到波及，机器人涉及的产业链多个环节效率低下。尽管机器人领域的上市公司大多是创新型的科技股，理应享受科创发展时机、政策上的利好，但疫情的影响无处不在，工厂运作无法正常维持，产量和供货量、部署量都受到影响，导致企业业绩下滑，影响到了公司的股市。
大环境的波动，对机器人产业链的影响是不可控的。就上游来说，许多机器人企业在零部件及其原材料、芯片等方面依赖进口，国内疫情不断，国外疫情也严重影响了进出口，加上大宗原材料价格波动、芯片翻多倍涨价，都对企业造成影响，直接打击 到本体制造。下游应用端来说，整体经济低迷，很多制造企业在把握不大的情况下不愿意承担一定时间的亏损，不会轻易投入大量财力进行自动化改造，导致机器人企业库存积压、汇款缓慢、业务推进困难等问题，在一定时间内容易出现发展滞缓的状态，影响股市表现。
当然，就股市本身来说，许多机器人企业股票中存在大量散户，主力拉升困难，机构不愿接盘，不排除在低位接盘抄底的可能性，另外，不排除部分机构通过减持短期获利套现的可能，都会导致股价波动，况且股市本身就是充满风险的，对企业本身来说也难以控制 。
总体来看，宏观经济、贸易摩擦都会从整体上影响产业发展，并不是一个企业单方面可以控制的，另外，传统汽车、3C等机器人应用较多的行业市场需求有放缓的趋势，加上许多新公司进入赛道，市场竞争加剧，相当一段时间内会对营业收入造成影响，尽管很长时间没有被提及，但价格战依旧存在，毛利率的下降盈利能力减弱。
总而言之，大环境低迷、产业格局和市场等综合作用，导致许多机器人公司业绩提升困难，体现在股价上就是一段时间内的下跌。
一边是上市公司举步维艰，一边是创业公司融资火热，机器人行业越来越呈现两极化趋势……
机器人本身是景气的赛道，上市企业本身走在赛道上的前列，因此也无需过度的指责或担心。
对企业本身来说，发展和转变才是根本。就发展来说，享受了先发优势，就要迎接行业技术升级的巨大机遇，如果说创业阶段的公司是学习型，那上市企业则更应该成为引领型，在研发投入，研发力度、业务拓展、应用创新方面发力，摒弃或者减少“吃老本”的情况。就转变来说，创业型企业往往是奔着“发展性”去的，相反，许多上市公司在业务上已有一定基础，往往忽略新兴行业的力量，因此，在原有领域扎根的基础上做大做强之外，更应该借助资金、经验优势积极向新领域拓展，业绩提升、企业表现向好，才有股价的转折与提升。
