物流机器人上市企业半年报出炉， 净利润涨跌分化明显

　　从归属于上市股东净利润来看，德玛科技净利上升超 150%，海康威视净利上升 40%，杭叉集团净利上升 23%，佳顺机器人在今年实现扭亏为盈，而兰剑智能、今天国际、东杰智能净利润则出现一定程度的下降。

　　兰剑智能

       兰剑智能 2021 年中期报告显示，2021 年上半年，兰剑智能实现营收 1.86 亿元，同比增长 27.86%;净利润 1665.80 万元，同比下降 44.75%;实现归属于上市公司股东的净利润1665.80 万元，同比下降 44.75%;基本每股收益为 0.23 元; 平均净资产收益率 ROE 为 1.92%。

　　兰剑是国内较早一批提供整体物流解决方案的高新技术企业，为客户提供咨询、规划设计、软件开发、设备制造、项目监理、系统集成为一体的解决方案服务。兰剑在国内物流集成领域综合实力排名前列，高端物流软件和自动化分拣设备装机量排名领先。

　　兰剑智能攻坚 5 大物流领域，拥有 100 余项自主创新成果及多项国家级荣誉资质、自建高科技物流装备与技术产业园区，业务涵盖物流系统从规划设计到建设运行的全产业链，目前已成功应用于医药、电商、烟草、电力、快运、机械、交通、服装、教育、军工等各个行业，全国有数百家客户使用兰剑的物流规划设计、高端物流软件和物流分拣设备，是目前国内少数实现物流设备(多穿系统 & 堆垛机系统)整体出口海外发达国家的厂商。

　　德马科技

      德马科技发布 2021 年半年度业绩报告，2021 年 1 月 1日 -2021 年 6 月 30 日公司实现营业收入 5.87 亿元，同比增长 88.19%，归属于母公司所有者的净利润 3885.05 万元，同比增长 167.10%，基本每股收益为 0.45 元。公司报告期内， 期末资产总计为 18.60 亿元，营业利润为 4555.81 万元，应收账款为1.62 亿元，经营活动产生的现金流量净额为-7440.56万元，销售商品、提供劳务收到的现金为 5.56 亿元。

　　浙江德马科技股份有限公司是智能物流装备全产业链的科技创新企业，长期致力于智能物流技术的研发与应用，始终围绕着技术和创新的核心竞争力，从系统方案规划设计、软件规划设计、产品选型制造，再到项目现场实施交付。

　　德马拥有 20 多年的历史， 于 1997 年在浙江省湖州市创立，至今业务已遍布全球 30 多个国家和地区，销售办事处覆盖全球，员工达 1000 多名，以上海总部和湖州中央工厂辐射全球，作为国内智能物流装备的领先企业，公司将以 AI+IoT 为核心，充分发挥从核心软硬件到系统集成的产业链优势。德马的自动化物流解决方案已广泛运用于多个行业，如电商、快递、智能制造、纺织、医药、烟草、商超零售、冷链等领域。

　　佳顺机器人

　　佳顺智能机器人发布 2021 年半年度报告，报告期内营业收入60,899,976.52 元，同比增加101.52%;净利1,218,046.55元，同比扭亏为盈。

　　深圳市佳顺智能机器人股份有限公司创立于 2007 年，是国内一家以移动机器人 (AGV) 为核心产品的新三板上市企业　(股票代码：834863)。业务网络覆盖全球，包括国内 8 家

　　分公司及办事处、国外近 30 家分公司及代理商，并在德国成立全资子公司。历经多年的沉淀与成长，目前已成为中国移动机器人领域知名企业。

　　截至 2021 年上半年，佳顺智能已完成并实施 AGV 系统解决方案突破 2100 个，共交付使用各类型 AGV 产品高达16000 台，产品广泛应用于平板显示、新能源锂电、汽车及零配件、食品饮料、3C 电子、家电等行业，深受国内外知名企业的青睐。

　　杭叉集团

　　2021 上半年杭叉集团实现营业收入 73.67 亿元，同比增长 43.79%;归属于上市公司股东的净利润 5.05 亿元，同比增长 23.02%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 4.92 亿元，同比增长 28.48%，上半年内生产整机 13.5 万台，同比增长近 50%，整车最高日产量达 1200 台，实现工厂年产能超 30 万台。

　　杭叉注重 AGV 智能工业车辆的研发，成立 AGV 智能工业车辆项目部，依托杭叉智能工业车辆院士专家工作站并借助国自机器人技术，开发出包括激光导弓和磁芾导弓在内的各种AGV 智能工业车辆，杭叉AGV 智能工业车辆集智能高效、精益管理、信息互联于一体，为客户提供稳定可靠的 AGV 产品和服务，节省人力成本的同时，大大提高生产效率。目前AGV 产品有 1.2t-2t 自动导引堆垛式 AGV、2t-3t 自动导向搬运式 AGV、1t-6t 自动导引潜入式 AGV、 1t-2t 自动导引负载式 AGV 等。

　　杭叉集团作为中国目前最大的专业叉车研发制造基地之一，已有近 50 年的叉车研发制造经验。近年来，杭叉从机器换人逐步向自动化组装、焊接、涂装、输送的智能制造方向发展。杭叉集团构建了超 500 台各类智能机器人、20 余条智能化集成生产线、10 余条喷涂流水线、20 余台 AGV 智能物流车、5 个智能化立体库组成的零部件及整车制造智慧工厂，形成了青山工业园、横畈科技园两大智能化生产基地，达到年产30 万台以上工业车辆和其他物流设备的生产能力。

　　海康机器人

　　海康威视 2021 年半年度报告显示，公司实现营业总收入339.02 亿元，比上年同期增长 39.68%;实现归属于上市公司股东的净利润 64.81 亿元，比上年同期增长 40.17%。公司2021 年上半年整体毛利率为 46.30%。报告中主要营业收入组成如下，创新业务和机器人业务增长迅速，表现非凡。其中， 海康机器人实现营收 12.2 亿，同比增长 124.83%。

　　杭州海康机器人技术有限公司是面向全球的移动机器人、机器视觉产品和算法平台的研发和提供商，公司致力于持续推动机器智能化，引领智能制造进程。目前已布局移动机器人、机器视觉业务领域。在物流行业，基于海康机器人 DWS 系统可以实现快递的称重、测量、扫码一体化识别，大大减轻了相关企业的人工投入，大幅提升作业效率，增强企业竞争力。

　　在感知智能化的基础上，海康机器人进一步探索实现单机智能化，通过将视觉和智能单体相结合，可帮助移动机器人即时定位并实时创建地图，也可通过纹理来感知自身位姿，做出判断决策，结合鲁棒性控制算法，能更好地适应未知环境。

　　今天国际

　　今天国际 2021 年半年度报告显示： 报告期内，公司新增订单 139,774.72 万元，同比增长 288.31%;实现营业收入59,767.07 万元，同比增长 65.27%，实现营业利润 4,261.09 万元，同比减少 24.32%，实现归属于上市公司股东的净利润 3,901.58 万元，同比减少 19.78% ;实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润 3,335.88 万元，同比减少23.68%。

　　深圳市今天国际物流技术股份有限公司 (NTI) 于 2000 年成立，是集物流解决方案、物流系统集成和物流软件开发为一体的高科技物流技术企业，2009 年通过国家高新技术企业认定。作为一家高科技物流技术企业，我们在物流系统集成领域有着丰富的经验，对生产制造及商业配送物流配送环节的工艺需求、运作管理模式有深刻的理解。公司先后通过了 ISO9001:2000、ISO9001:2008 质量管理体系认证和 ISO14001:2004 环境管理体系认证。公司软件技术通过CMMI3 国际认证，标志着公司的软件成熟度模型集成达到了国际先进水平。

　　经过多年的发展，公司拥有一支集供应链管理、物流系统规划设计和集成、软件开发、项目管理及售后服务于一体的专业团队，在国内的业务已经遍及全国 30 多个城市，参与了烟草行业十余家企业重大物流技术改造项目，完成各类物流系统100 余个。

　　东杰智能

　　东杰智能发布半年度业绩报告称，2021 年上半年营业收入约 5.41 亿元，同比增加 33.63%;归属于上市公司股东的净利润盈利约 4246 万元，同比增加 20.73%;基本每股收益盈利 0.1 元，同比增加 11.11%。

　　东杰智能科技集团股份有限公司成立于 1995 年，是A 股创业板上市公司，股票代码 300486，简称“东杰智能”。公司拥有太原东杰软件开发有限公司、太原东杰装备有限公司、常州海登赛思涂装设备有限公司、东上杰智能科技(上海)有限公司、东杰智能(深圳)有限公司、深圳东杰智能研究中心有限公司、深圳中集智能科技有限公司、东杰智能(马来西亚) 物流装备有限公司、东杰智能(泰国)物流装备有限公司等全资子公司及全资或控股二级子公司。

　　东杰智能定位于智能工业领军服务商，提供智能制造系统总承包服务及个性化定制解决方案和智慧停车解决方案。业务包括智能制造系统总承包服务、智能生产解决方案、智能仓储解决方案、智能分拣解决方案、智能配送解决方案和智能立体停车解决方案。其中智能制造业务已覆盖汽车、新能源、冷链、酒业、医药、集装箱、电商、快消品、家居、3C 电子、钢铁、铝业、工程机械、日化等行业;智慧停车业务已成功应用于购物中心、商务中心、住宅小区、大型企业等场景。