e-tron原型车定位于运动型豪华SUV，采用家族最新设计语言，大体尺寸与Q5相仿。宽敞的空间搭载电动quattro全时四驱系统，确保全地形强劲性能，并适合长途旅行。奥迪e-tron量产版将于2018年底在欧洲上市。
为了达到最大500KM的续航里程，奥迪在风阻系数进行了大量的研究，甚至可以选装虚拟外后视镜取代了传统后视镜。这些努力让奥迪e-tron 原型车的风阻系数为0.28，达到了同级别最好。
目前使用了将近250辆奥迪e-tron 原型车在四大洲进行各类严苛环境下的车辆测试，不同方式的充电测试也包括其中。
奥迪e-tron量产版将于2018年底在欧洲上市，在2019年会引入中国。这款车将展示奥迪在汽车电气化研究的最新成果，对于奥迪来说意义重大。
正如奥迪股份公司管理董事会主席施泰德博士说：“奥迪首款纯电动车型是奥迪品牌的一个重要的里程碑。到2022年，将在中国市场投放10款纯电动车型，覆盖各级别细分市场，满足中国用户对于高端纯电动出行的多元化需求。”
