当Newton Tesla为其客户安装了新的变速驱动器后，他们可以在世界上任何地方对这个驱动器进行配置、重新编程和检查。通过将Netbiter网关连接其驱动器系统，他们能为其客户提供实时援助，以及在关键的启动阶段进行远程调试。
Newton Tesla的驱动器控制和Netbiter
Newton Tesla是英国领先的变速驱动器专家，同时也为世界各地的工厂提供先进的自动化系统。他们自1987年以来就专精于驱动器和逆变器领域，主要是三菱（Mitsubishi）的产品。
一般来说，调试自动化系统时很难一次性解决所有问题。通常情况下必须等待某些进程，或是其他系统需要在一切都100%完成之前安装。这意味着不得不多次回到现场来调试，来回的路程既费钱又耗时。
另一个问题就是物理访问。Newton Tesla的董事总经理George Newton也是驱动系统领域的专家，他解释说：“在有些场所，我们需要特别许可或是只能有限制地访问我们的驱动器。例如，我们最近为美国的一家银和白金的加工厂安装了一套系统。这家工厂的安保非常严格，我们的机械调试工程师不能携带任何工具、移动电话甚至是笔记本电脑进入那里。这使得现场调试遇到了挑战。”
为了远程访问他们的驱动器系统，Newton Tesla一直在寻找一个远程管理系统，但没有系统能够满足他们的要求。
George Newton继续说：“我一直担心远程管理系统会非常复杂，担心会很难建立连接，或是连接不稳定，这在编程PLC时的确是一个问题。但当我们找到Netbiter后，一切都迎刃而解。”
工作原理
当Newton Tesla交付一个新的驱动器系统时，他们将Netbiter EC350网关连接到三菱PLC来控制驱动器。Netbiter通过蜂窝网络进行通信，并将数据从PLC发送到基于云端的Netbiter Argos服务器。通过登录到www.netbiter.net网站，Newton Tesla可以看到操作频率、运行时间、能量消耗以及更多数据。
通过使用“远程访问”这个功能，他们也可以通过网关与PLC建立安全数据通道，从而实现对驱动器系统的调试、编程和指令。他们只需打开通道，然后访问三菱PLC，就像它们在现场被连接上一样。
连接的稳定性非常重要
在编程PLC时，你不会想看到连接不稳定，因为它会破坏你的编程并导致系统故障。所以很自然，连接的稳定性成为Newton Tesla最关注的问题。“Netbiter的连接真的很稳定，这对我们来说是非常重要的，”George Newton说，“事实上，我非常信任Netbiter的连接，所以甚至会远程操作我们自己的驱动器。在最近的一个项目中，我在办公室就能移动一台起重机到指定的位置，并且不用担心连接会被打断。”
快速的投资回报
Newton Tesla第一次在客户的项目中使用Netbiter，是给美国亚利桑那州凤凰城的客户安装一个系统。在现场进行了初步的安装后, 他们就可以在位于英国沃灵顿的办公室中远程处理剩下的调试部分。“显然，Netbiter在像亚利桑那州这样的项目中能实现快速的投资回报，但即使客户只是在几公里之外也能体现这样的价值，”George Newton说，“如果一个服务工程师准备好所有的工具，搭车到客户那里然后现场连接所有设备，计算上述过程的所有费用，你很快就会意识到即使是短途的出差，费用也很高昂。”
如今，Newton Tesla总是为他们的系统配备Netbiter EC350网关。由于Netbiter很容易连接，所以该过程可以由非PLC程序员来完成，这将给PLC程序员更多时间来专注于系统本身。“Netbiter为我们提供了更多便利性，不需要每次都出差到现场来调整系统。由于能为我们的客户节约昂贵的服务性差旅费用，并且能进行更快速的支持和调试，我们获得了更大的竞争优势。”George Newton总结道。
George Newton在客户现场调试起重机
HMS
HMS 工业网络有限公司
HMS 工业网络有限公司是工业通信，包括远程管理产品的领先独立供应商。 HMS 凭借Netbiter、Anybus和IXXAT品牌，为实现自动化设备或系统与工业网络之间的通信开发并提供解决方案
开发和生产均在其位于瑞典哈尔姆斯塔德和德国魏恩加腾的总部进行。 而本地销售和支持，则由设置在中国、丹麦、法国、德国、印度、意大利、日本、英国和美国的分部提供。 HMS 有超过350名员工，且2013年销售额为5700万欧元。 HMS 在斯德哥尔摩的纳斯达克-OMX交易所上市。
