大连海港庆丰物流中心总建筑面积12万平方米。据介绍，该项目位于大连汽车产业区南园内，紧邻大连汽车码头、大窑湾集装箱码头，借助保税区的特殊功能和整车及零部件产业链条，物流中心颇受关注，启用之初出租率便达到50%。
记者在现场看到，该物流中心的立体仓库为一个巨大的圆柱造型，由四层立体仓库及八层配套办公楼组成。该中心负责人霍业生介绍，这座立体仓库结合了日本、中国香港等最先进的多层仓库开发设计理念，可以同时靠台65辆标准40尺集装箱拖车进行装卸作业；两侧有8米宽的双向盘旋车道，可以保障大型配送车辆将货物运送到仓库内任一仓间。1600平方米至3000平方米不等的防火分区，可以满足单项业务独立仓储的操作需求；两部重荷载电梯，可以辅助提高物流运作效率。
集装箱拖车可直接开上四层的物流中心单体仓库进行装卸作业。
霍业生说，近年来，随着汽车物流城建设的加速推进，已吸引部分颇具实力的汽车零部件企业入驻该中心。目前，仍有20余家企业提出入驻意向，不久的将来，该中心将实现仓库满租。 记者陆瑶 数字
截至2011年末，大连保税区物流企业达348家，实现物流业增加值52亿元，营业收入121亿元，行业利润15.3亿元，税收9.1亿元，货运总量4930万吨，从业人员1.5万多人，日本邮船NYK、东芝物流、毅都集发等国内外知名物流企业竞相落户。
