2011年紧固件全行业的总产量达到680万吨，同比增长9.7%，销售收入达到660亿元，同比增长10%，再次创出行业历史上的新高点。尽管我国紧固件生产总量和规模早已位居世界首位，但产业实力和竞争力与世界前列的同行业相比尚有很大差距，“大而不强”、“胖而不壮”仍是经常用来形容我国紧固件的词语。在我国新型工业化的进程中，在国民经济“十二五”发展的大格局中，我国紧固件转型升级仍将有一个大的发展空间，但转型升级的任务十分艰巨。“十二五”是我国紧固件转型升级的关键时期，在此期间，紧固件必须在由大变强的过程中迈出坚实的一步。
技术发展趋势，世界格局变化及国内经济走向，都将对紧固件制造转型升级产生重大影响。在技术变革不断加速的进程中，紧固件行业唯有加快创新、吸收和融入各项新技术的步伐，才能保持旺盛的发展活力。
2008年以来的金融危机对我国紧固件形成的挑战，至今仍有巨大的影响。未来的若干年，我国紧固件的发展趋势是每一个从事紧固件工作的领导、工程技术人员和管理人员十分关注的。
创新紧固件技术是紧固件发展的技术支撑，技术发展趋势在相当程度上决定了产业发展的走向。把握产业发展方向，不仅是实现紧固件转型升级的重要保证，而且对紧固件企业在激烈的市场竞争中游刃有余，赢得竞争至关重要。
去年底，中国机械工程学会编写的《中国机械工程技术路线图》出版了，《路线图》对未来机械工程技术的发展趋势概括为：绿色、智能、超常、融合与服务，这10个字也是未来紧固件发展的走向。
1、紧固件发展的走向
在当今中国紧固件市场中，一些中小型紧固件企业大量制造普通标准件，并没有真正为企业带来核心竞争力，反而受制于原材料、人力成本等条件的变化，从4.8级到6.8级低强度，或8.8级到12.9级高强度紧固件，概括为低档次的产品充斥着主导市场，缺乏服务在价值链中的增值化，生产过程及设备的柔性化，产品和制造过程的绿色化，更别谈从技术服务到解决机械紧固方案，实现产品、设计、制造和管理的数字化了。
结合《路线图》，可以认为未来中国紧固件的转型升级发展目标，将朝着绿色制造、智能制造、融合型制造、服务型制造与超常态制造的方向进行。
1.1绿色制造我国紧固件行业的发展受到资源和环境的压力越来越大，缓解资源约束的重要途径是发展绿色制造。绿色制造是综合考虑资源效益和环境影响的现代制造模式。
以最少的投入，采用最简陋的设备，进行紧固件作坊式的生产和管理，导致产品质量下降和生产污染日趋严重。以牺牲能源、牺牲环境和依靠廉价的劳动力获取经济利益的现象，与可持续发展的经济方针是不相和谐的。随之带来的环境问题也成为了我们心中永远的痛。现在看来，过去那种粗放型的紧固件发展模式的确已走到了尽头。
紧固件制造要在生产过程中，应对排出的废气、废水、废渣、粉尘、噪音和电磁辐射造成生产作业场所和周围环境、大气、水质的产生环境污染加以重点控制。从设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的全过程，都要考虑废弃物最少、排放最低、资源利用率最高及环境影响最小，从而使企业效益和社会效益协调优化。
紧固件企业一方面在自身的生产过程中，要采用无污染、少污染的工艺，减少排放，最大限度地降低对环境的负面影响；另一方面，更重要的是，向用户提供的产品应是节能、节水和节材的产品，是低碳、低排放及低污染的产品，且便于回收再制造。
