要发展我国的航空制造业，必须走自动化加数字化制造装配的道路，而控制系统为航空制造装备了“智能芯”。赵林告诉记者，通过和国内主流飞机制造厂家频繁接触，他们都已经意识到，中国航空制造必须要下大力气进行一番自动化升级改造才能有所发展。拥有庞大 的市场需求和国家政策的大力支持，他认为，“航空装备”这条路比他想象中发展地更快。
2009年，SFAE北京工程部专门组织了一个团队，针对罗特在航空制造领域的项目提供应用解决方案以支持其在航空领域更大的发展。“我们的一个需求，SFAE的工程师有时要做大量的实验，完成后由资深的工程师给我们进行实地演示，一些我们没有想到的细节问题，他们也主动提出并帮助我们解决。”赵林说：“作为一家民营企业进入高端制造领域，SFA E给予我们的支持力度相当大。西门子全球无与伦比的技术还有系统能力固然是我们合作首选SFAE的原因；在制定方案和实施现场中的服务支持能力更是SFAE的突出优势。”不论是四达集团总经理李东栓，还是罗特的总经理赵林都对SFAE的服务非常满意。
SFAE利用全球西门子产品技术资源，全力服务客户实现梦想。2010年，西门子航空领域全球会议在德国召开，在出发之前，西门子方面特意来到罗特，同赵林进行沟通，就产品及方案上的新需求；需要哪些领域的强力支持深入讨论，把一些难以解决的机型问题，没有 方案的项目认真整理带去德国寻求解决之道。“德国方面提供的一些技术解决方案有一些在我们的项目中已经得到了实际应用，我同时期望，在同SFAE合作通向未来的道路上，更多地借力西门子全球航空制造领域的经验，西门子总部能够给予我们更大力度的支持。”赵林 对此充满感激也满怀期待。
步局：抢占高点
中国 “大飞机”的梦想带来的航空装备业的规模和深度意味着巨大的商业机会，作为中国航空装备的先行 者，四达联手SFAE，抢占航空高端装备制造制高点，致力于成为中国航空业的脊梁。
中国是除美国以外最大的民用飞机市场，多年来，为了开拓中国市场，各大航空制造企业与中国航空制造业进行了多种合作。早在1985年开始，波音MD—80飞机就在上海组装；空客在天津设立了合资总装厂；巴西航空工业公司与哈飞合资成立ERJ145飞机总装厂；沈飞成为庞巴迪C系列飞机的关键供应商。通过为主流民用飞机生产配件，中国航空工业得以不断提高供应零部件产品的深度、广度以及复杂程度，逐步跻身到世界主流民用飞机配件生产商的行列。
中国庞大的飞机制造业为四达在航空装备领域的发展提供了广阔的空间，“飞机制造当中涉及的设备及工艺非常多，因此需求也多。AGV自动导航运输车系统就是在参观客户生产车间时，客户提出的生产中萦绕的一个难题。后来，仅耗时2个月，我们就完成了设计及制造的整体解决方案，当我把三维立体动态设计录像发给对方负责人时，他非常惊讶。以客户需求为先，对客户的需求集中优势力量进行快速响应这是我们作为一家民营企业的优势，也是四达集团总经理李东栓从创立企业之初就一直坚持的。”赵林说。
以客户需求为先同样是SFAE服务客户的理念。赵林谈到了很多SFAE服务的细节，双 方在方案实施过程中，很多小的问题SFAE都能够进行最及时的解决。比如说，一般产品的采购都有订货周期的问题，有时需要两三个月的周期，而设备交付给客户有严格的期限，遇到特别紧急的情况，SFAE就会采取合同签订后先提供样机赶进度，等现机到了再进行置换 的方式，大大方便了客户；对西门子的新产品系列及一些符合罗特需求的特殊产品系列，像直驱电机，SFAE也经常主动提供资料及样机加深罗特技术人员对西门子产品的熟悉程度等等，这些都为双方长久的合作打下良好的基础。为了提高西门子服务水平，更好满足客户需求，西门子在新的公司结构调整中把服务职能单独划分出来，将服务作为一种独立业务进行管理。SFAE 倾力打造“定制化”服务理念，将量身定制融入设计、制造、调试和服务的每一个环节。“罗特的每种设备基本都是一种配置，即使是同一种产品比如型架设备，各家飞机厂的要求也不近相同，所有系统都是变通的‘定制化’专有设备，基于装备的特殊性，每个项目都是开创性的，需要自主研发。所以在合作过程中，我们给SFAE提出的也是‘定制化’的高标准要求，每个项目对双方来说都是崭新的挑战，每一台设备都是精诚合作的成果。”赵林说：“出于航空领域高端技术的国际保密性，有些设备我们直接看不到，有时仅仅凭网上的一张照片来破译出系统的精妙之处，然后结合资料研发，攻克技术难关，实现客户需求。”双方强强联合，把“定制化”服务演绎到极致。
高端装备制造都具有技术密集、附加值高及带动作用强的特点。“我们打入航空制造领域的同时带进一大批先进的技术及厂家。到现在为止，我们已经脱离了机器人行业，也脱离了数控机床行业，所有设备实际上介于机器人和数控机床中间。在中国民航市场，罗特处于发展的前期阶段，但参与的是高标准的国际竞争，随着国际竞争力提升，进军国际市场是必 走之路。”赵林说：“四达作为一家民营企业，实现宏大的目标一是靠自己的技术实力，另外就是靠和像西门子这样的巨人联合起来，合作攻打市场，这样无论到哪儿，不能说无敌，基本上都能拿下。”这份压倒别人的自信源自市场的检验，四达经验成熟的机器人及CNC（数控系统）专家以及大型自动化机械专家队伍联合SFAE卓有成效的电气控制系统解决方案，使得四达在飞机数字化制造装备领域的研发与设计能力出众，几年发展下来，在市场上所向披靡，没有遭遇到有竞争力对手的威胁。
“对SFAE来说，航空领域也是我们的目标行业。SFAE的传统优势集中在零部件的加工，在总装领域，S FA E有待通过和四达深入合作，加大西门子国外技术本土化的力度，联合开拓市场，共同打造双方在航空领域的竞争优势。” 张崴说。中国航空业正处于实现跨越式发展的黄金机遇期，抓住这一机遇，才能实现振兴航空工业的目标。作为航空装备的生产企业将在这场竞争中起着决定性的作用，走在前面的四达联手SFAE已经取得了先发优势。致力成为中国航空业的脊梁，四达已经做好准备迎接挑战。
