据路透社报道，大众汽车首席财务官 (CFO) Arno Antlitz 周六在接受德国日报 Boersen-Zeitung采访时表示，半导体芯片供应不太可能在 2024 年之前再次完全满足需求。
他表示，虽然瓶颈可能会在今年年底开始缓解，明年产量将恢复到 2019 年的水平，但这不足以满足对芯片的日益增长的需求。
“结构性供应不足可能要到 2024 年才会自行解决，”Antlitz说。
Antlitz说，乌克兰缺乏线束也导致一些组件的缺失，尽管该公司正在建立新的供应商关系以从其他国家采购组件。
当被问及计划于今年年底进行的保时捷公司首次公开募股的资金如何用于支持大众汽车的财务时，Antlitz 表示，这笔资金将有助于为该汽车制造商的软件部门及其电池生产计划提供资金。
“只有那些能够绘制出他们的电池供应链的人才能在电动汽车的规模化方面拥有优势。保护供应链随之而来。保时捷的首次公开募股可以让我们在融资方面有更大的灵活性，”Antlitz说。
