在刺激性支出以及利率水平较低等因素的帮助下，再加上美国经济的温和复苏，汽车制造商正在继续推升其销售量。
汽车信息网站Edmunds.com称，该公司预计汽车行业在今年的假期购物季节中将表现良好，原因是汽油价格有所下跌，且皮卡和SUV（多功能运动型车）的销售量大幅增长。克莱斯勒集团的销售量重度依赖于皮卡和多功能运动型车，该集团已再次被分析师预期为将创下最高销量增幅的汽车制造商之一。
克莱斯勒集团称，该集团10月份在美国市场上的销售量为170,480辆，比去年同期增长22%，创下自2001年以来最好的同月表现。在这个月中，克莱斯勒集团的皮卡销售量增长28%，再度在其销售量增幅中占据多数份额；相比之下，轿车的销售量则增长4%左右。在该集团的总销售量中，皮卡所占比例为77%。按品牌划分，克莱斯勒集团旗下Ram和吉普品牌继续表现强劲，其销售量分别增长36%和52%。
根据克莱斯勒集团的预期，10月份各大汽车制造商在美国市场上经季节调整后的总销售量为1690万辆。
与此同时，日产汽车10月份在美国市场上的销售量为103,117辆，与去年同期的91,018辆相比增长13%。在这个月中，日产汽车旗下尼桑部门的销售量创下历史新高，达94,072辆。整体皮卡销售量增长11%，至40825辆；轿车销售量则比去年同期增长15%。日产汽车称，Rogue品牌的销售量达14,685辆，比去年同期增长14%，也创下10月份的销售记录；Sentra销售量为13,129辆，比去年同期增长56%。
本田汽车称其10月份在美国市场上的销售量为121,172辆，比去年同期增长5.8%，旗下同名品牌的销售量达105,745辆，创下历史新高。本田汽车10月份的皮卡销售量比去年同期增长6.7%，总轿车销售量则增长5%。该月本田汽车的皮卡销售量同比增长6.7%，总轿车销售量则同比增长6.7%。本田汽车称，其重新设计后的CR-V车型销售表现强劲，达29,257辆，比去年同期增长30%。
