今年3月，比亚迪旗下弗迪电池与特斯拉签订了供货协议，将为特斯拉在上海的储能工厂供应电芯，并计划在明年第一季度开始供货。
特斯拉上海储能工厂目前只规划了Megapack产品线，弗迪电池的供应份额超过20%，满产状态下（40GWh）年供应量超过8GWh。按照行业价格估算，弗迪电池每年从特斯拉获得的订单价值约为35亿元人民币。目前，宁德时代是该工厂电芯的主要供应商，弗迪电池则是第二供应商。对比特斯拉和比亚迪的储能业务，2023年比亚迪储能电池装机量为28.4GWh，其全球储能业务已覆盖107个国家和地区。而特斯拉在年报中表示，2023年，特斯拉储能装机14.724GWh。
由此可见，在储能方面，比亚迪的装机量也是特斯拉的近2倍。比亚迪2023年实现营收6023.15亿元，同比增长42.04%；实现归母净利润300.41亿元，同比增长80.72%，营收与净利润均再创历史新高。特斯拉截至2023年底，特斯拉营业收入约967.7亿美元，同比上涨19%，净利润约145亿美元，同比上涨115%。
