一直以来,日本在工业机器人核心零部件领域的地位不可撼动,长期占据市场。以精密减速器来说,日本厂商哈默纳科虽然不是占尽先机,但在负载十公斤以下机器人减速机领域占了80%的份额。
在长期的困扰下求生存的中国企业,正在悄悄崛起,已不可遏制。今年1月,我国的工业机器人出口量达到13249台,比去年增加54%,需求的回暖让工业机器人再一次变得可观。
减速器、伺服电机与控制器,是机器人三大核心零部件,是机器人十分重要的影响因素,而零部件是制约我国机器人产业发展巨大瓶颈,早已成为共识。在整个工业机器人中,核心零部件占成本的70%,其中减速器占32%,伺服电机和控制器分别占22%和12%。
就减速器来看,它主要用于传导伺服电机的动力,可以调整速度和扭矩,能够给机器人更加精准的运动控制。目前,在减速器领域最有发言权的还是纳博特斯克精密机械公司,其核心产品是精密减速机RV系列,拥有雄厚的历史,在四十年前就已经走向市场,不断迭代,获得了大量认可,即使在目前的国内,市场占有量也达到了60%之多。
不过值得注意的是,尽管目前技术上与国外仍有差距,但国内企业在不断地寻求突破。许多国产,企业经过多年积累和沉淀,产品竞争力及销售量正在不断提升。减速器厂家中,上海机电、中大力德、双环传动、秦川机床的出货量都比较可观。
反观日本企业,哈默纳科的股价在2020年底达到高价,但2020年,国内绿的谐波的销售额同比增长了16%,换算为36亿日元,总市值也达到了1800亿日元。去年8月,绿的谐波在科创板上市,开盘价65元,较发行价上涨85.4%。截至目前,其股价为75.1元,市值超90亿元人民币。