而保时捷首款进入量产阶段的电动汽车--Mission E,它将拥有300英里的续航里程、15分钟完成80%的充电。该款车型预计要等到2019年才会跟消费者见面。
另外,保时捷还在电动车研讨会上展示了Porshce Turbo Charging(保时捷涡轮充电)系统,实际上,它跟涡轮增压引擎毫无关系。这种新型的充电系统将能实现为特斯拉超级充电系统两倍的充电速度,它将在2020年在欧洲建成。
而保时捷首款进入量产阶段的电动汽车--Mission E,它将拥有300英里的续航里程、15分钟完成80%的充电。该款车型预计要等到2019年才会跟消费者见面。
另外,保时捷还在电动车研讨会上展示了Porshce Turbo Charging(保时捷涡轮充电)系统,实际上,它跟涡轮增压引擎毫无关系。这种新型的充电系统将能实现为特斯拉超级充电系统两倍的充电速度,它将在2020年在欧洲建成。