崔东树表示，目前来看，乘用车零售基本符合预期，原因是9月同期的节能车补贴退出带来的零售偏高，而本轮节能车补贴仍处于生产和新品上市期，零售拉动不大，导致今年9月增速相对回落。
根据统计，9月份1-3周，乘用车市场销售79.8万辆。截止9月份第三周周末，乘用车日均销售3.64万辆，较2013年同期增长10%，较2014年8月同期增长26%。
据悉，9月上半月乘用车市场情况出现明显回暖，各品牌经销商纷纷促销，趁数场大型车展和销售旺季的势头，订单和意向均有提升。9月上半月，合资品牌汽车订单环比增长14.7%，自主品牌汽车订单环比上升12.3%，豪华品牌汽车订单环比上升16.4%。
近日，发改委、工信部、财政部联合下发了新一批的“节能产品惠民工程节能环保汽车推广目录”，共有163款车型入选，其中自主品牌占大多数。崔东树表示，入选节能汽车目录的车型9月份批发数量明显走强，自主品牌有望在国家补贴的支持下改善前期低迷的表现，在秋季迎来较好的市场走势。
