出席签约的鸿海集团汽车整合事业群副总经理蒋志雄表示，集团已在大陆、台湾获得4G营运牌照，一直高度关注车联网企业发展，并将汽车领域产业视为未来事业发展的核心引擎。
此次富士康与江西高创建立排他性战略合作关系，将取得业内领先地位，可望成为全球车联网产品开发制造商先驱。目前车联网营运中心已在北汽、江铃、吉利等多品牌完成测试，预计11月底上线，明（2015）年1月进行试营运，预估首期可提供30万辆“车接网”服务。
车联网为云端应用的延伸，透过先进的感测、通讯、网络、数据处理、自动控制等技术，建构一个智能交通网络，也是目前物联网应用领域中最具有潜力的产业之一。蒋志雄说：“车联网对车主来说，开车出门可以利用车联网技术掌握周围哪里有拥堵，可以提前规划驾驶线路；还可以在车上提前给要去的餐厅预订餐位并掌握该区域的停车场信息。”
由于大陆已是全球最大汽车生产与消费国，未来更可能成为全球最大的车联网市场，鸿海切入大陆车联网发展，商机无可限量。专家表示，平均一辆汽车的车联网硬件为5千元人民币，大陆汽车产业1年新产车辆可增加的附加值达1千亿元（以年产2千万辆新车计），相对应带动的软件、地面设施及各种服务更达上兆元。
