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欧洲半导体“蝴蝶效应” 流浪气球导致断电 德国三大汽车芯片工厂受影响 芯片短缺可能拖到2023年

发布日期:2021-09-17 浏览次数:2010 来源:东方财富网作者:网络
   据路透社周四(9月16日)报道一个流浪的气球触发了德国工厂芯片生产停顿。半导体生厂商英飞凌科技公司(InfineonTechnologiesAG)和罗伯特-博世公司(RobertBoschGmbH)在一次停电后被迫停止了在德国的主要芯片工厂,这可能会加剧全球半导体供应的紧张状况。

  德国德累斯顿市的发言人说,从周一(9月13日)下午2点左右开始,德累斯顿市出现了20分钟的大规模电力中断,英飞凌公司在那里的工厂被关闭到周二晚上。虽然博世公司在周一下午时分设法重启了运营,但该公司表示仍在评估其价值10亿欧元(12亿美元)的工厂的损失。由于格芯公司(GlobalFoundries)现场有备用能源供应,其德累斯顿工厂受到的影响较小。

  这次停电与欧洲其他工厂遭受的能源紧缩无关。德累斯顿警方在一份声明中说,一个铝箔气球落在变电站里,夹在两个带电导体之间,引发了短路,这似乎是导致停电的原因。

  这次事件发生在不恰当的时机。英飞凌的德累斯顿工厂生产400多种不同的部件,这些部件被用于其产品范围,包括汽车芯片。位于德国东部城市的这个园区是英飞凌最大和最先进的生产基地之一。汽车制造商仍在努力确保微控制器和电源管理芯片等部件的供应。英飞凌首席执行官ReinhardPloss上个月表示,全球芯片短缺可能会拖到2023年。

  SanfordC。Bernstein分析师StacyRasgon说:“我们现在看到的是巨大的物流挑战,运输成本变得更高了,我们看到中国和其他地方的港口关闭,试图控制德尔塔病毒变体的传播。目前是一个巨大的混乱。”

  博世在6月开设了德累斯顿芯片厂,以使欧洲减少对亚洲或美国进口半导体产品的依赖。该厂占地约14个足球场,生产电子工具和汽车零部件的芯片。英飞凌和博世都没有对停产的影响进行量化。

  格芯公司世界第四大专业晶圆代工厂。它在德累斯顿的工厂雇用了约3200名员工,该工厂的两个能源设施在很大程度上避免了电网的中断。该公司发言人EricaMcGill说,我们仍然受到“一些有限的影响”,因为这些备用能源站并不覆盖100%的生产。麦吉尔通过电子邮件说:“该事件加强了我们在未来五年内完全独立于公共电网的决心。”

  因停电问题而影响产量,英飞凌周四股价下跌0.76点,跌幅1.70%,报44.02。
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