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走出去?钢铁业还需跨过“节能”这道坎

发布日期:2015-06-23 作者:爱社科技
 近期,随着我国高铁高调“走出国门”,装备制造业“出海远航”,水电企业在国外发电,“走出去”对早已志在海外市场钢铁业起到了很大的促进作用,然而对于产能严重过剩的钢铁业来说,要想真正实现“走出去”却并不那么简单,其中“节能”就是摆在面前的一道坎。

钢铁业迎“走出去”良机

早在今年“两会”期间,“环保、改革、走出去”就成为钢铁业内的共识。而国务院总理李克强在今年政府工作报告中也指出,2015年要加快实施“走出去”战略,在“一带一路”等重大战略机遇下,中企“走出去”将进一步提速。可以说,这对于钢铁业来说可谓是千载难逢的机遇。

事实上,我国钢铁行业已有“走出去”的成功先例。去年9月,河北钢铁集团在南非投资建设的500万吨钢铁项目是我国在海外投资建设的最大规模全流程钢铁项目,也成为我国钢铁行业“走出去”的标志性事件。

“出海”是机遇,更是挑战

然而,虽然钢铁企业出海“试水”前景十分光明,但过程却并非一帆风顺,尤其是即将实施的《新环保法》,对钢铁这类“高能耗、高污染”行业来说,显然是一把难以躲避的利剑。

众所周知,在钢铁业中,二次能源回收利用率低,如转炉煤气回收,小型设备由于工艺落后、转装备水平差,基本上无法使用,这也正是钢铁企业能耗高的一个主要原因。

有行业专家表示称,对钢铁业来讲,《新环保法》加大了对环保不达标的钢铁企业的处罚力度,将有效提高钢铁企业的准入门槛,促使企业在节能环保方面做出积极的回应。

出路:爱社科技研发整体节能方案

值得注意的是,目前已经有很多钢铁企业开始借鉴国内外先进的节能环保技术,提高钢铁企业的节能水平,实现节能减排。比如柳钢集团、宝钢集团通过采用爱社科技空压机整体节能解决方案,有效降低了企业能源能耗,提高了生产效益。

对此,爱社科技相关负责人表示:“与其他节能企业更关注硬件节能有所区别,爱社科技在着重于节能科技研发的同时,更致力于从源头到末端的系统整体节能解决方案,突破以往只关注源头动力设备的传统节能方式,更多地为末端设备提供个性化的节能诊断和节能改造。这种理念恰可以避免产能过剩的问题,真正实现节能环保的目的。

 “目前我国工业能源消耗强度平均水平是世界的1.8倍,与发达国家相比在2到4倍之间。钢铁水泥等行业单位产品能耗仍然高出发达国家10%-20%左 右。”有专家指出,先进节能环保技术在钢铁业的运用将极大的提高能源利用效率,增强钢铁企业的整体竞争力,为钢铁业“走出去”开一个好头。

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