近日，一汽—大众公布了最新的产销数据。在刚刚过去的8月份，一汽—大众公司大众、奥迪两大品牌销量继续保持稳步攀升的发展势头，月销量达到137123辆（含进口车），再次夺得国内车企月销量冠军，这也是一汽—大众继5月、6月、7月以来第四次夺冠。其中，大众品牌销售94555辆；奥迪品牌销售42568辆（含进口车）。
品质赢得市场 全系持续热销
数据显示，今年1～8月，一汽—大众两大品牌终端销量已突破百万大关，达到1021254辆，同比增长30.9%；其中大众品牌1～8月销售710943辆，奥迪品牌销量为310311辆。这也是一汽—大众继去年10个月突破百万销量后再次创下的新纪录。凭借过硬的产品质量和服务，一汽—大众已经成为消费者心目中“高品质汽车代名词”。
得益于优秀的产品力，一汽—大众品牌旗下各款车型的市场表现均十分抢眼。今年上市的全新捷达和去年年底上市的全新宝来，均以超过2万的月销量领跑所在细分市场。全新速腾8月销量达到24083辆，同比增长20.4%，在a+级市场保持绝对领先优势。特别是随着速腾蓝驱版与速腾gli这两款充满个性与领先创新科技的车型的加入，进一步丰富了全新速腾的产品系列，增加了其市场竞争的砝码。
b级车领导者迈腾，凭借众多领先的科技装备持续受到市场和消费者的高度关注，市场表现多次刷新纪录。继6月、7月夺得b级细分市场销量冠军后，迈腾8月销量达到17427辆，同比增长16.1%。2013款迈腾已于6月26日正式上市，在保持原有价格的基础上，它将2012款高配车型中所装备的高科技配置，延展到更多不同配置车型中，进一步提升了迈腾的性价比和竞争力。
与大众品牌的出色表现相应，奥迪品牌也凭借卓越的品质保持了高增长态势，继续扮演着豪华品牌“领先者”的角色。国产车型在8月份贡献了35989辆的销量。其中，奥迪a6l销量达到12305辆，引领高档c级车市场；奥迪a4l销量为10665辆，表现不俗。今年上市新奥迪q5凭借27项技术创新和升级，实现了对前代车型的全面超越，以9481辆的销量成为国内高档中型suv市场的王者。同样是今年上市的全新奥迪q3，其突破性的创新科技和强烈的动感特征，受到了消费者的热烈追捧，成为又一款重塑高档suv市场格局的车型。
体系能力制胜 夺冠绝非偶然
据业内人士分析，今年年初以来国内乘用车整体市场逐步回暖，各大车企都铆足了劲想要占据主动。一汽—大众能够连续四个月成为国内乘用车市场的销量冠军绝非“偶然”，其原因除了旗下拥有多款满足时下消费者需求的高品质车型，最重要的是近年来企业始终致力于构建适合自身发展的体系能力。
去年，一汽—大众提出了2015年产销180万辆的目标。今年年初以来，一汽—大众在深度挖掘产能的同时，积极进行全国性战略布局的推进。今年1月位于成都的西南基地全面建成投产，在有效缓解产能瓶颈的同时，更实现了产能的有效利用和整车产出最大化。即将于9月底正式建成投产的华南基地——佛山分公司，更以打造完美的“绿色工厂”、“完美工厂”为宗旨，扩大一汽—大众在南方市场的领先优势。
为了应对愈发激烈的市场竞争，一汽—大众还有针对性地制定了两大品牌营销策略，赢在终端。大众品牌继续推进“两大计划”的实施，在年初重新划分了6个销售大区，新大区增设了服务总监的岗位，对售前、售后服务的提升都有较大的促进作用，能够更好地实现“高质量销售”；奥迪品牌则在“领先者战略”的指导下，继续稳步推进经销商网络建设，同时继续打造奥迪“进取、尊贵、动感”的品牌形象和“思想者、创造者、领导者”的用户形象，真正使用户从“满意”迈向“愉悦”。
一汽—大众董事、总经理张丕杰曾多次表示，企业想要得到全面的发展，不仅要注重“硬实力”的打造，兼顾软实力同样是企业成长的硬道理。近年来，一汽—大众始终重视人力资源的保障，积极确保员工队伍的稳步扩大，企业更是连续三年获评汽车行业“最佳雇主”。
从目前的发展势头上看，一汽—大众无论从产品系列、产能布局，还是体系能力的建设方面都走在了同行的前列。随着本月底备受瞩目的一汽—大众佛山分公司正式建成投产及年度重量级新车型全新高尔夫的上市，一汽—大众下半年的表现将更加值得期待。
