电动汽车发展
电动汽车已被纳入到智能电网的框架，这里面有很多的问题要解决，也有很大的市场机会。
电动汽车将来面临接入电网的大量挑战。电动汽车进入家庭之后，对电网的冲击也是非常大的。如果说上海有几千辆汽车同时充电的话，可以把整个华东电网拉垮。当电动汽车进入家庭之后，如何不对系统产生冲击，这也是大家面临需要解决的问题。
去年9月，GE推出全新WattStationTM，电动汽车充电桩。GE WattStationTM能够大幅缩短汽车充电时间，从而有利于市场进一步接受电力汽车。同时，这项技术在智能电网中的应用确保了相关企业可以有效管理本地及相关区域内的电力汽车。
此外，GE和日产正共同加快开发可靠而强劲的智能充电基础设施，为电动汽车在大众市场的广泛运用提供强劲动力。双方已经确定两大重要研究领域：一是涉及如何将电动车融入家庭和建筑；二是研究电动车充电原理，以及将来成百万辆电动车使用的时候，对电网带来的影响。
由于世界上25%的发电或配电基于GE设备，GE将其电力基础设施领域的行业经验帮助解决成百万辆电动车接入电网的全球挑战。
当然，对于研发人员而言，他们还需要寻求很多答案。这包括：家庭和建筑的智能管理系统如何能够支持电动汽车的充电管理？我们如何利用能源储存和可再生能源（如家庭太阳能面板）来可靠的管理和满足电动汽车的电力需求？ 比如，是否有创新模式直接将充电站接入可再生能源？
想象一下，可再生能源产生的电能供电动汽车使用，这样美好的前景正好解决了本文一开始提出的双重挑战——电力需求增长，同时减少二氧化碳排放。
最后，我还想说明一点。目前，国际经济形势依然不明朗。由于智能电网涉及众多产业链，从基础设施到发电设备，到控制，到电子业，到软件业，因此政府、民间、企业如果能共同推进智能电网的发展，很可能将带领全球走经济危机的阴霾。
