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赛米控:全力推进功率半导体在新能源领域中的应用

发布日期:2019-08-06 浏览次数:11349
 

       赛米控是全球领先的功率模块和系统制造商之一,在现代高效节能的电机驱动与工业自动化系统的核心领域,尤其是在面向新能源新能源汽车和充电桩、风能、太阳能),以及电机驱动等功率半导体产品应用中, 具有不可替代的领先地位。


       风能领域的“耕耘者”


       在上世纪90年代,市场上首个大功率IPM组件—SKiiP模块诞生,由此赛米控成为兆瓦级风力发电机的推动者。


       赛米控不仅为第一批商用风力发电机配备了可靠性极高的电力电子学组件,而且长期深耕风能领域,至今已在风能行业拥有超过25年的应用经验,现已具备了提供丰富多样的产品组合,确保风力发电机可靠运行的能力。


       面向风力发电机运行与维护的电力电子元件,赛米控既能够提供工业标准功率模块(如SEMITRANS和SEMiX系列),也能够提供包含定制冷却器的SKiiP IPM。基于采用 烧结芯片的免焊接SKiM 93模块, 该技术可优化从芯片到散热器的导热性,与OEM功率组件相比,芯片运行温度可降低约20°C。此外,基于最新的赛米控ASIC技 术,赛米控还可以提供全新设计的驱动板,具有数字信号传输和附加保护功能。


       在任何新的风力发电机开发中,其主要目标是降低能耗成本,并增加输出功率。 但是不应用新技术,这种目标难以实现。 赛米控提出了一种解决方案——将电压增加到1000VAC(1500VDC)低电压管理限值。 由此,赛米控根据实际应用需求,推出了SEMITRANS 10 MLI,这是一款三电平NPC模块,能够满足风力发电变流器应用的需求。 因为使用三电平拓扑结构有助于将变流器损耗降低50%,同时也可以将滤波器成本降低约30%。 除了变流器损耗较低外,电缆损耗或线径也可减少约30%。


       而在三电平模块领域,赛米控对应的产品组合十分丰富,最新发布了MiniSKiiP Dual Split MLI模块,在1200V和950V芯片电压等级的模块中电流最大可达400A,并在中性点箝位线路上可选用碳化硅肖特基二极管,以实现最高效率。


       这款新模块采用无底板,实现直接PCB安装的逆变器设计,1500VDC光伏系统的功率密度可以高达180kW。 MiniSKiiP Dual中的SPRiNG弹簧连接布局的关键优点是低电感直流母线设计,易于驱动器集成以及并联交流电源连接。


       进入电动车领域

       面对中国庞大而欣欣向荣的新能源汽车供销市场,以及未来无限的发展前景,进驻中国市场已久的各大知名功率半导体厂商纷纷应时而动。基于自身扎实的功率模块开发与应用积淀,赛米控在电池供电车辆与电动汽车充电桩细分市场也开拓出了一番新天地。


       针对电动车应用场景,赛米控能够提供用于电池供电车辆的超紧凑型MOSFET逆变器平台。其中,SKAI 3 LV是第3代工业MOSFET逆变器,采用了赛米控第7代MOSFET逆变器技术,而且其现场应用量已突破150万台。由于遵循平台化理念,该系列逆变器既可以提供标准型号,也可以根据用户需求定制。而且,变流器可轻松连接用户端的控制板,因此也有助于简化和加快设计过程,同时将控制权交给用户。


       确保充电基础设施的可用性是普及电动汽车的基本要求之一,各国政府以及产业界都在准备大力投资这一领域。赛米控认为,推动产品普及应用决策的关键点在于成本、功率和可靠性。


       为了满足快速充电设备的需求,赛米控加大了产品功率开发力度,目前可以提供涵盖22kW至450kW 功率范围的全面产品组合。此外,凭借成熟的电力电子平台,全新的50kW PowerCell将为推广其直流快充设施提供更多的帮助。赛米控表示,得益于可靠的供应链和模块化设计,PowerCell将会成为成功部署直流快充设施的重要保障。


       无论是在光伏、风能等可再生能源,还是新能源车与充电基础设施,新能源的应用正在被越来越多的产业界所关注,而创新的电力电子产品始终扮演着提高能源利用率的关键角色。在面向未来的能源汽车、风能、太阳能和电机驱动等功率半导体产品的应用环节,赛米控正在迎来又一个发展机遇。

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