近日，公司正式签订了武汉地铁两条线路的318辆地铁牵引系统供货合同，为公司今年上半年城轨市场突破划上圆满句号。公司半年累计获得国内700余辆城轨车辆牵引系统的订单，占据国内城轨牵引系统新开标市场半数订单，行业影响力和市场地位持续提升。
承袭2012年城轨市场良好发展势头，2013年以来，公司先后中标南京、宁波、广州、沈阳等多个城轨牵引项目，特别是此次武汉地铁项目，公司同时斩获武汉地铁3号线一期、4号线二期车辆牵引系统项目订单，成为公司在华中地区获得的最大项目订单。
刚刚过去的2012年可以说是中国城轨建设的“井喷”之年，18座城市、25条城轨项目获批，总投资超过8000亿元。由于经济增长和市场需求的巨大动力，目前，我国已批准了36个城市的城市轨道交通建设规划，在建线路里程总计2160公里，“十二五”期间将新增运营里程数超过1600公里。
凭借着城轨自主牵引系统良好的市场业绩与卓越表现，公司抓住发展机遇，在已开通或即将开通地铁的30余个城市中，公司城轨产品已成功进入了北京、上海、广州、深圳、长沙等15个城市。2012年，更是创造在国内城轨市场11个自主牵引系统招标项目中，中标9个的骄人业绩，迎来了城轨产业大发展的春天。
经过多年努力，公司成功树立起“中国自主机芯”强大的品牌影响力，打破了国外“洋品牌”对城轨核心技术的垄断。与此同时，公司积极构建在地铁领域“大牵引”的产业格局，大力进军城市轨道车辆制动、信号、能量回馈供电等关键机电系统领域，寻求在城轨核心系统的多点开花，打造完整价值链，力争成为国内城轨地铁市场产品型谱最完备，研发、制造能力最强的系统解决方案提供商。
