8月9日，中国中车时代电气发布截至2021年6月30日止6个月业绩的公告，该集团取得营业收入人民币52.98亿元(单位下同)，同比减少4.9%；归属于母公司股东的净利润6.95亿元，同比增加1%；基本每股收益0.59元。
据悉，营业收入减少主要是受新冠疫情对市场环境的延续影响，新签订单量和产品交付量同比下降所致。归属于母公司股东的净利润增加的主要原因是所得税实际税率下降所致。
公告称，在轨道交通产业方面，公司立足“技术、市场、品牌、服务”四大核心竞争力，确保既有订单持续交付，新产品市场开拓取得突破；公司城轨牵引变流系统新获订单继续领跑行业；轨道工程机械新产品加速落地，钢轨打磨车运营顺利；LKJ-15C获得国铁集团和地方铁路批量订单，城轨通信信号系统获得新订单。
此外，在新产业方面，汽车组件项目持续调试；新能源汽车电驱系统产能提升，交付量增长；风电变流器、光伏逆变器和中央空调变流器持续批量交付；传感器获得新订单；海工装备获得国内外多个新订单。
相关资料显示，中车时代电气是中国中车旗下的子公司，其前身及母公司为中车株洲电力机车研究所有限公司，创立于1959年。中车电气主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务，具有“器件+系统+整机”的产业结构，产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。同时，中车电气还积极布局轨道交通以外的产业，在功率半导体器件、工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等领域开展业务。
据了解，中车电气时代功率半导体产品主要覆盖双极器件、SiC（碳化硅）、IGBT（绝缘栅双极型晶体管）等。中车时代电气目前已形成年产能12万片的8英寸IGBT产线(主要为轨交和电网高压IGBT)和年产能24万片的8英寸车规级IGBT产线(以新能源车低压IGBT为主)，IGBT产品实现750V-6500V全电压覆盖，公司生产的3300V等系列IGBT批量应用于柔性直流输电、百兆级大容量电力系统。
此外，中车时代电气近期在互动平台回答投资者提问时表示，已为新能源汽车等领域批量供应IGBT器件。公司功率半导体器件应用于轨道交通、输配电和工业等多个高端装备领域，市场优势地位明显。中车株洲所自主研制生产的IGBT芯片，让中国高铁上安装上了“中国芯”。
对于未来规划，中车电气表示，中车电气秉持“高质量经营，高效率运营”理念，坚持“同心多元化”战略，深耕细作轨道交通领域，创新发展新兴产业，坚持以市场为导向，发挥中车电气产业链垂直整合能力强以及跨专业的技术优势，推动多系统协同互补和创新融合，通过精细管理提质赋能，稳步提升效率效益，实施资源优化配置、提升资产经营水平，为股东创造可持续价值，全面实现中车电气的稳健发展。
