近日，中车时代电气宣布中车电驱第100000台产品下线，同时正式发布国内首款基于自主SiC器件的大功率电驱产品C-Power 220s。
C-Power 220s是中车时代电气C-Car平台孵化的全新一代产品，具备高电压、高功率密度、高效率、高安全性能、高EMC性能、先进算法六大特点，搭载了完全自主化的SiC器件和电流传感器，有效助力提升系统效率和续航里程。
据介绍，SiC器件、电流传感器分别来自中车时代半导体、宁波中车时代。基于自主的高压SiC器件和电流传感器，C-Power 220s的系统功率密度≥2.75kW/kg。目前，中车时代已实现“芯片-器件-系统”全产业链自主可控，可为客户提供完整的智慧解决方案。
同时，C-Power 220s将高压SiC电机控制器、扁线绕组电机和高效传动系统深度优化匹配，可大大降低系统损耗。在CLTC（中国轻型汽车行驶）工况下，产品系统效率最高可达94%，能够助力整车续航能力提升5%。
宁波中车时代自主开发的电流传感器具有高精度、快速响应、高绝缘、宽温域、高可靠性等特点，可为新能源汽车提供全套智慧解决方案，满足新能源汽车驱动控制、BMS两大应用领域的需求。
应用方面，C-Power 220s电驱系统适配于高端轿车、SUV等车型，可灵活前后置搭载。
中车时代电气表示，国际汽车巨头大众、奔驰、现代、通用等主流车企均宣布了800V高电压平台计划，国内的岚图、吉利极氪、小鹏、广汽埃安、比亚迪e平台、理想等车企也已加快布局800V快充技术，而SiC技术是解决新能源汽车800V高压快充的关键技术。未来，中车时代半导体的SiC技术将助力新能源汽车快充技术的升级。
据官方资料显示，中车时代电气已经形成“基础器件+装置与系统+整机与工程”的完整产业链结构，产业涉及高铁、机车、城轨、轨道工程机械、通信信号、大功率半导体、传感器、海工装备、新能源汽车、环保、通用变频器等多个领域。
其中，功率半导体业务主要由中车时代半导体主导，该公司成立于2019年，是国内具备设计制造中大型车主电机驱动IGBT芯片的两大厂商之一，也是国内唯一能够生产高铁、轨交IGBT、直流特高压用IGBT、SiC以及晶闸管的厂家。2020年，中车时代半导体实现营收9.7亿元，2021年上半年，中车时代半导体实现营收4.67亿元。
在SiC领域，中车时代半导体已经打造出自主领先设计与制造能力的汽车SiC功率模块应用及产业化平台。而最新发布的C-Power 220s主要攻克了SiC驱动、电磁兼容、轴承电腐蚀、高压绝缘等关键技术。
中车时代电气透露，除了新能源汽车领域，中车时代半导体的SiC也已在地铁、光伏等领域实现示范应用。
