CA168首页 > 自动化信息 > 产业动态 > 信息详情

技术控 | 春运难?不存在的!充电三分钟续航百公里!

发布日期:2019-01-21 作者:网络

         在德国巴伐利亚州,一座容量高达450千瓦的原型充电站正式投入使用,此充电桩适用于所有电动车品牌的车型。在这个超高速充电站,电动汽车只需充电三到五分钟,便可行驶100公里,并在15分钟之内最高可充满80%电量。

        2016年7月,由宝马、保时捷、西门子、Allego和菲尼克斯电气联合发起了“快速充电”项目,该项目获得德国联邦政府运输和数位基础设施部门提供的780万欧元的基金,旨在研究满足车辆和基础设施所需的快速充电技术。为达到高速充电的要求,菲尼克斯电气研发出大功率充电(HPC)技术,电动汽车只需充电三分钟即可续航100 km,充电能力是目前直流快速充电站的3至9倍。该技术的核心是带智能液冷系统的高性能充电插头,可输送高达500 A的充电电流。

技术优势


  • 充电电流最高可达500 A,额定电压可达1,000 V DC,只需极短时间即可完成充电

  • 完全兼容现有的组合式充电系统(CCS)

  • 更换配套插头外框及直流插针时,无需排出冷却液

  • 内置智能冷却系统,充电枪更加轻便易用

  • 充电线缆内置温度传感器、漏液传感器和磨损指示标签,使用更安全


大功率充电的工作原理
       目前,组合式充电系统(CCS)的充电电流可达到200 A。但为了在更短时间内完成充电,需要更大的充电电流。此时,若使用常规充电技术,需要采用粗重的电缆,而且充电系统存在过热风险。菲尼克斯电气智能HPC充电产品采用液冷系统,可使充电电流达到500 A,同时确保充电系统的安全稳定运行。菲尼克斯电气使用环保且易于维护的水和乙二醇的混合冷却液。该冷却液可同时冷却充电枪和车辆插头内的直流插针。内置的温度传感器可实时测量系统温度。控制器通过评估温升数据,及时调整液冷系统运行状态,在进行大功率充电的同时,有效防止充电系统过热,同时大幅提高能效。



 

适于多种应用的大功率充电

      除车辆插头和充电枪外,菲尼克斯电气的HPC系统还包括用于冷却液回路并配有相应控制器的冷却装置。例如,充换电设施内可集中安置冷却装置和控制器。每个充电桩配有独立的热交换器和冷却液供应。


 

       此外,也可将带有液冷系统的HPC充电枪独立安装在每个充电桩上。模块化HPC系统应用灵活,安全可靠。同时,我们也可以按照客户需求提供个性化定制解决方案。

 


         春运大片即将在全国热烈上映,倘若大家都能用上如此高能的快速充电技术,相信春运的旅程必然轻松愉悦,一路省心到家。春运难?不存在的!

[信息搜索] [] [告诉好友] [打印本文] [关闭窗口] [返回顶部]
0条 [查看全部]  网友评论

视觉焦点