从单一的各驱动组件的提供、优化，到如今的以三个层次集成为核心的全集成驱动系统，再到面向未来的无缝集成全数字化工厂，西门子在不断地创新。正如西门子工业领域驱动技术集团CEO Ralf-Michael Franke（方润朗）先生所说，“在这条创新的道路上，西门子工业自20世纪90年代以来一直持续为各种客户提供着越来越深入的最现代化的驱动技术。
随着当今世界变得日益复杂，要探究事物的核心，发现并挖掘提高效率的潜力变得更为困难。这种现象不仅仅存在于工业自动化技术，也存在于现代驱动技术。根据德国机械设备制造业联合会（VDMA）的评估，信息和通信技术以及机械工程自动化技术的应用已占到了机械和设备生产成本的30%。对工业用户而言，立足未来的用户每天都必须寻求先进技术的改进之道，以提高其生产经营过程的效率、可靠性和生产力。
全集成驱动系统
Twitter与新浪微博之类的社交媒体之所以显得如此亲近自然，如此广为接受和传播，其背后的支撑在于，这类社交媒体全方位集成了各种现已被证明可靠的网络技术，无需复杂的准备即可运行，直接、快速和易用完全满足了普通大众的网络沟通需求。
同样，全方位集成也是驱动技术发展至今所要面临的一个重要议题。Franke（方润朗）先生说道：“我们迄今仍在使用以传统方式开发和运行的机电一体化技术。在单个机械装置、电气技术和软件之间几乎不存在整合流程。借助智能集成的理念，西门子在谈到驱动系统与全集成自动化（TIA）以及用于工程组态和运行的软件系统的集成独特性提出了‘全集成驱动系统'（Integrated Drive Systems,IDS）这个概念。”
智能集成成熟可靠要素的核心思想正在被全集成驱动系统这一新理念所证明——这不仅是技术发展的需求，更是在各种工业驱动应用中崭露头角。
全集成驱动系统是基于世界上最全面稳定的驱动系统产品线，并经完美集成，能为机器生产商、机器与设备最终用户带来显著受益，帮助缩短产品上市时间和投资回报周期。Franke（方润朗）先生讲道，“全集成驱动系统是整个驱动链唯一的一站式解决方案”，我们将西门子所有驱动产品完美地进行了集成，从而使它们完美协同。我们还将自动化环境、甚至产品和生产的生命周期融入在内：我们称之为横向集成、纵向集成、全生命周期集成。全集成驱动系统是对集成驱动产品线、无缝集成至自动化系统以及全生命周期服务的成功诠释。”
完美协调
全集成驱动系统的核心是指传动系统在三个层面上的集成：由联轴器和减速器到电机和变频器沿能源流的横向集成；工业生产中自动化控制架构中的纵向集成；以及产品全生命周期服务的集成。在物理层面，传动系统的各个组件在功能性、机械性和能源效率方面实现了完美的相互协调，可圆满完成相应任务。由减速器、联轴器、电机、变频器及其组合所构成的西门子全面产品组合是实现这一目标的基础。西门子从一开始就避免了传动系统单个组件的简单组合过程中所产生的接口兼容性问题，实现横向集成。纵向集成，即工业生产流程控制架构与传动系统的集成，是实现最大产值的必要条件。在全集成驱动系统中，自动化架构中全集成驱动系统组件会通过例如全集成自动化软件TIA博途无缝集成到自动化环境中。自驱动系统和现场设备开始，经过自动化层面，直到制造执行系统 （MES），所有的系统都可以在运行中实现完美整合。凭借由此产生的生产透明度和数据通用性，即可以实现产值的最大化。
